【彌月送禮推薦】復刻回憶兩用斜背包-相機系列評價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵抓「無票乘車」 列車長靠「掌電」一目了然
刺警案發生後，該怎麼降低逃票問題？交通部長林佳龍表示要通盤檢討。而台鐵近幾年提升硬體設備，包括電子票閘，站務員說，逃票狀況已經降低。列車上，今年更導入新系統，座位上哪個人沒買票，列車長透過掌上型電腦一目了然，只是，要是真的遇到態度強硬旅客，列車長也不會硬碰硬。
列車長一邊核對掌上型電腦，一邊確認座位狀況，台鐵今年3、4月，第四代票務系統上路，列車長已經不用像過去一樣，在車廂大喊查票。電腦上，綠色代表售出座位、符號是特殊票種、白色則是空位，是不是無票佔位，一目了然。
台鐵列車長蘇毓鈞：「基本上我會先勸說，他如果真的不願意補票，或者是他身上沒有現金的話，我就會請下一個停靠站產品熱門產品協助，帶他去提款，然後出站補票。」
揪得出無票乘車，但要對方確實補票還需要技巧，蘇毓鈞屬於身形嬌小的女列車長，她坦言絕對不會硬碰硬，而車掌室牆上的木棍，備而不用，列車長通常不會隨身攜帶。
台鐵主要車站，目前都有電子票閘，無票進站大幅減少，不過，站務員說逃票還是有，每天大約2、3個。
台鐵站務員畢祖慶：「比較會碰到就是說，有人趁機進去(閘門內超商)加值，然後他又碰到就是說我車子很趕，就趁機溜到月台去。」
旅客多的尖峰時間，台北車站會加派人手，而像汐科這樣的小站，只有一名站務員，光是處理票務問題就分身乏術，遑論抓逃票。台鐵表示，近三年的補票金額大約3、4000萬，卻不代表都是逃票，也有旅客主動補票。交通部長林佳龍則表示，會通盤檢討，降低逃票。
強化隧道救災能力 台南消防局赴瑞士取經
台南市政府消防局為強化公路隧道與鐵路交通事故救災能力，組團前往瑞士國際隧道訓練中心參訪並受訓，將相關救援技能帶回台南，成為災害預防與搶救的參考。
台南市消防局今天表示，台南市消防局長李明峯率團於6月1日至7日參訪瑞士國際隧道訓練中心（Interkantonales Feuerwehr-Ausbild ungszentrum，簡稱IFA），針對車禍救援技巧脫困、捷運與地下建築場所搶救模式、隧道的救援標準作業進行理論探討與實務課程訓練。
台南市消防局指出，瑞士境內有多處不同長度的火車隧道，其中還有57公里長距離隧道，所以在救災上設立火車救援專責隊及專用救援火車。此次參訪除針對救援原理分組進行了解外，也對火車隧道狹小空間的救援方式、搶救布線技巧及濃煙搜索等項目，進行實務訓練及任務演滿額免運練。
李明峯透過新聞稿表示，因應台南市海安路地下道在災害發生時的搶救、公路車輛翻覆、未來鐵路地下化的救災預做防範；此次除參考相關專業知識外，也加強幕僚群對類似災害事件的有效安全管控，並提升消防人員災應變及救援技巧。（中央社）
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