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下面附上一則新聞讓大家了解時事
九州暴雨一週 宮崎、鹿兒島雨量創新高
日本受到鋒面影響，九州地區連續大雨長達一週，宮崎與鹿兒島兩縣的雨量，更是創下觀測史上最多。兩座城市也發生河川潰堤，大水淹進住宅區與田地；多處山坡大規模滑動、道路地基被掏空崩塌，避難人數超過110多萬。而廣島去年經歷過嚴重雨災，土石流造成山區12人死亡，當地居民擔心悲劇重演，繪製精細的防災地圖，並縮小演習區域以社區為單位，透過鄰居互相提醒，以達到人人即時避難的效果。
瞬間降下的大雨從排水溝湧出，馬路有如湍急的河流，九州這場大雨持續了一個星期。
氣象廳主任預報官 黑良龍太：「自己的命要自己守護，雨勢非常兇猛。當大雨特別警報發布時，各地極有可能已經出現災情，(警報發布後)才開始避難為時已晚。」
日本氣象廳罕見連續兩天召開記者會，一再嚴正呼籲民眾快逃命；宮崎、鹿兒島兩座城市，超過112萬人被指示即刻避難，因為這雨勢真的太可怕。
NHK記者：「現在是(3號)早上7點左右，我們開在鹿兒島的路上，幾乎看不清楚前方，雨刷雖然刷得很快，但雨下來得更快，一瞬間就布滿擋風玻璃，視線變得好差。」
3號的鹿兒島，大雨從一早就沒停過。
NHK記者：「這裡是鹿兒島中央車站前，鹿兒島市內從早上就開始下雨，到了中午左右雨勢變得更強。」
雨勢大到幾乎快蓋過記者聲音，不停歇的大雨，在九州地區創下破紀錄雨量。
NHK主播：「宮崎縣海老高原，從6月28號開始降雨至今，雨量已經超過1千毫米。」
NHK主播：「鹿兒島縣曾於市，到(3號)晚上8點為止的24小時雨量，達到381.5毫米，一天就降下超過往年7月份整月雨量。」
觀測史上的最多雨量，讓宮崎、鹿兒島兩縣災情不斷，大水還沖破堤防，流進一旁田地。
當地居民：「水都流進田裡了。(當時雨勢如何？)太大了，這邊也是全都淹了起來。」
鹿兒島多條河川水位暴漲，甚至連避難中心也遭殃。
NHK記者 vs. 當地居民：「是這條河，都滿出來了，水都流進學校裡了，明明是避難場所但卻失去了作用。(所以小學是避難所嗎？)對。」
淹水之外，到處也傳出土石滑落情形，泥沙只差一點距離就可能衝進民宅，還有山邊道路整段崩塌。 而大雨一路往北移動，讓去年西日本豪雨受災戶提心吊膽。
太原社區受災居民 小川直明：「已經習慣這樣空空的地方了，但看到山還是會怕，因為過去根本不會想到說，整個山會這樣塌下來。」
廣島市熊野町的川角地區，去年7月豪雨當時，發生嚴重土石流，太原社區首當其衝；雖然居民一直以來都定時舉行防災演練，但只有3成住戶確實參加，以至於當時造成12人不幸罹難。
為了不再發生同樣悲劇，居民痛定思痛，決定縮小演習範圍，以社區為單位，提高避難效率。
太原社區受災居民 小川直明：「藉由鄰居串連，大家能共同分享資訊，CP值超高折價卷也可以提醒居民跟著團體行動。」
社區委員會表示，左鄰右舍互為熟識，災害來臨需要避難時，能起到提醒、確認的功效。
太原社區受災居民 小川直明：「您看一下地圖應該就會清楚了。」
加上事前仔細繪製的區域地圖，誰住哪該往哪裡逃，地圖上標示得清清楚楚，再由管委會帶領，實際走過一遍。
太原社區受災居民 小川直明：「如果在避難途中覺得狀況不對，有一條路是這裡，那裡就是緊急避難地。」
演習視同實戰，做好充分準備，時刻居安思危，才能在天災、意外來臨時，讓自己有最大生存機會。
南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車，在首爾成功上路。
將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、調節車速，還能自動辨識交通號誌。
記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」
自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。
對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能在開了2.8公分後，就讓車停下有這樣的特色。
全球第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。
南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」
原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正生日送禮推薦上路，還有變數。
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